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https://en.wikipedia.org/wiki/Studebaker_US6_2%C2%BD-ton_6%C3%976_truck
Eduardo Simões
É lugar comum em alguns sites sobre o assunto a máxima de que
o caminhão studebacker, de fabricação americana e aparência bruta (acima), salvou
a União Soviética durante a 2ª Guerra. O termo “salvou”, dirigido a uma única
peça da extensa variedade de equipamentos civis e militares que os americanos
mandaram à URSS, é exagerado, mas sim, o studbacker foi vital para o esforço de
guerra russo, chegou na hora certa, e, junto com outros equipamentos salvou a
Rússia, pelo menos, de perdas muito maiores do que as que teve.
Segundo o general Boris Sokolov, em seu livro The Role of the Soviet Union in the Second
World War, a doutrina militar soviética privilegiava a fabricação de armas,
mas não considerava o abastecimento da tropa, e outras variáveis que se
encaixam no conceito de logística (alimentos, munição, equipamentos, cuidados
médicos, etc.), fundamental – uma doutrina que considerava a vida humana
irrelevante, mais compatível com a guerra medieval, quando os guerreiros viviam
do que pudessem saquear na sua área de atuação – assim não havia uma
preocupação com a qualidade de caminhões e outros veículos que faziam a ligação entre o front e as fontes
de abastecimento e socorro na retaguarda.
Para complicar, a indústria automobilística soviética, por
causa do isolamento e da ineficiência natural do socialismo, produzia apenas
veículos mais leves, decerto mais baratos, de pouca potência, pouca capacidade
de carga e mecânica muito precária. Não é de admirar que os nazi-alemães,
animados com uma doutrina militar mais moderna, com equipamentos melhores,
tenham levado de roldão os enormes exércitos soviéticos, nos primeiros meses de
invasão, arrebanhando mais de 2 milhões de prisioneiros, na segunda metade de
1941.
Preocupados com o avanço nazi-alemão na URSS, que poderia dar
à Hitler acesso a recursos minerais e agrícolas valiosos, fortalecendo-o,
Churchill e Roosevelt se desdobraram para fornecer à União Soviética o máximo
de equipamento que pudesse, a fim de os russos conterem aos nazi-alemães,
enquanto recuperavam o controle sobre o seu esforço de guerra. A chegada desse equipamento
militar, de recursos financeiros e até máquinas para modernizar as fábricas da
União Soviética, que estavam sendo remontadas para além dos Montes Urais, umas
11 mil delas, foi vital para a salvação, pelo menos, do regime comunista de
Stalin.
Entre os equipamentos mandados para a União Soviética
ganharam destaque, pelo número, mais de 300 mil, e o revolucionário up grade
que deram ao abastecimento das tropas soviéticas, ajudando a garantir a vitória,
estavam os colossais caminhões studebacker US6, o pau pra toda obra do exército russo.
As vantagens do studebacker é que era capaz de transportar
cargas maiores, quando comparados aos modelos russos, GAZ e ZIS, tinham o motor
mais potente, e, acima de tudo, sua mecânica era muito confiável.
Ao contrário dos similares russos, dificilmente padecia de problemas
mecânicos, e tinha tração 6x6. Um monstro!
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzAOTqH6xewux7D65TqN9UDEybDHndVjQfK-brm9TzIkrZf4SFXYKL6oowJLonVcU0zyFZ9oXBT6UXBLeNrhB0BdXsRXlHDHdtmFZ4wZqQNjCfzKpsJxeK0UzTIAlk4pzC-VDNEGPGOe-n/s1600/Studer+loaded+ivans.jpg
https://panzerserra.blogspot.com/2018/06/studebaker-us6-u-6-tractor-6x4-case.html
Os soldados russos já sabiam: se não quisessem andar quilômetros para chegar ao front era melhor ir de studebacker. A desvantage era entrar em combate mais cedo. Os generais apreciavam.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8qmlnPf_O6eJe2dyFBL7tzVAYO9p_KL0-QKm5naZ3qPrL0gvfNo_uKda-UTzmTRxYInkTAx1hLuIY3WWwfquLnLWSJUxLuMUjSqdzzOgtKu0tv0JDUyEAQmJr2ttXqbt3FaQBXRQAeXXr/s1600/Studer+US6+U9+Katyusha.jpg
https://panzerserra.blogspot.com/2018/06/studebaker-us6-u-6-tractor-6x4-case.html
https://p1-tt-ipv6.byteimg.com/origin/pgc-image/56e114c316554169aaa5d31ca02bc97b.jpg
https://inf.news/en/military/094bc1f89fc104c0df2ee3aaca7a371b.html#google_vignette
O studebacker foi muito usado como plataforma para o lançador
de foguetes múltiplos Katyusha. Em cima, desfilando na Praça Vermelha,
provavelmente no desfile da vitória, em 24 de junho de 1945, e em operação nos arredores de Berlim, em
abril de 1945.
https://en.wikipedia.org/wiki/Studebaker_US6_2%C2%BD-ton_6%C3%976_truck
O gigante e o nanico. Em primeiro plano um dos caminhões
russos contemporâneos da 2ª Guerra, o ZIS-6 contruído a partir de um modelo dos
caminhões americanos da década de 20 – note que a cabine do motorista ainda tem
as características de uma cabine de carroça, como era típico dos carros do
início do século XX.
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